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商品訊息功能
商品訊息描述
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 尺寸 |
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| 面板 |
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| 可加大 |
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| 鋁框箱-特點 |
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必買
三年破箱保固，自購買日起3年內行李箱破箱即免費換新箱一次，須請航空公司開立破箱證明
【極致神話】
尺寸：26吋(50.5 x 29 x 77cm / 5kg)
材質：PC+ABS材質
※貼心小提醒※
PC材質行李箱上有透明保護膠膜；如有髒汙或刮痕現象，沿著邊緣撕去透明膠膜， 即可呈現光滑全新外表。
商品出廠時，輪子皆通過滑順測試，收到商品時有些許粉塵均屬正常現象，並非舊品！
保固期限：3年內破箱換新 / 5年內免費保固維修 / 1輩子終身保修不缺料
保固範圍:新品瑕疵(非人為因素造成損壞)
※ 以上各項皆為非人為故意破壞情況下，即可享有ARTBOX 351頂級VIP貼心保固 ※
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸國產大型客機C919客機訂於5日在上海浦東國際機場首航。每架牌價約5000萬美元的C919已獲得570架訂單，大多為中國大陸的航空公司。
根據大陸媒體報導，負責生產的中國商飛公司總經理賀東風先前受訪時表示，首航取決於各方面條件，包括天氣狀況、飛機和機組的狀態，他說「如天氣條件不具備則順延」。2017年3月及4月，首架C919已先後通過專家技評價術評審和放飛評審。
C919並非中國大陸首個大型客機研製計畫，1970年代也曾進行過運-10型客機的研發。運-10的載客量與C919相似，但是在1980年首度試飛成功後，1986年遭到大陸財政部否決3000萬元人民幣研製費用預算，因此後續研發計畫遭到夭折。
中國大陸在2011年啟動C919的研發項目，原本預計在2014年首飛，2016年交付航線使用，但首飛時間一直受到推遲。中國大陸宣稱C919為自主設計，具有完全自主智慧財產權，有近20萬精選人參與研發製造。
C919並非100%大陸國產客機，機身和氣動布局幾乎完全由中國航工工業集團和中國商飛完成，但是起落架、輔助動力、液壓系統、電源系統等方面，是由中航工業與國外合作伙伴共同完成。至於最關鍵的發動機系統，目前仍使用美國通用公司的發動機，大陸國產的發動機要到2020年後才能裝配使用。
C919載客量約168~174人，最大航程約5500公里。每架牌價約5000萬美元，C919已獲得23家航空業者570架訂單，大多為中國大陸的航空公司。根據空中巴士預測，未來20年，中國大陸將增購5363架飛機，中國商飛則預估C919可望獲得國內外約2000架訂單。
近年來中國大陸與日本三菱相繼投入區間噴射客機研發，但是這塊市場已由美國波音公司737與歐洲空中巴士集團A320系列客機所占據，同時還必須面臨加拿大龐巴迪公司(Bombardier Inc)與巴西航空工業公司(Embraer)的競爭。
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西班牙內政部7日表示，警方在北部查獲一大批炸藥，懷疑是分離主義團體「巴斯克祖國與自由黨」（ETA）所有，讓這個沉寂多時的西國激進分離主義組織再度獲得關注。
1492年西班牙基督徒收復遭到回教徒占領的領土，奠定西班牙統一基礎。此後菲利浦四世（Philip IV）國王開始以馬德里為中心塑造西班牙人，淡化其他語言、文化不同地區的色彩。自 1714 年於西班牙王位繼承戰爭大敗後，菲利普五世廢除了從15世紀以來享有的自治權，也禁止了當地的加泰隆尼亞語，加泰隆尼亞人跟西班牙中央政府的恩怨情仇自此開始。
20世紀初期，加泰隆尼亞取得了不同程度的自治權力，不過1939年獨裁者佛朗哥（Francisco Franco）贏得西班牙內戰後，取消加泰隆尼亞自治權，並遏制文化發展與禁說被列為官方語言的加泰隆尼亞語，直到1975年佛朗哥過世為止。
加泰隆尼亞是西班牙國內經濟比較發達、最富庶的地區之一、獨立意識也比較鮮明。加泰隆尼亞人口約占西班牙全國約1/10，經濟收入佔了西班牙全國的20%，不過加泰隆尼亞人卻長期抱怨付出了西班牙全國逾20%的總稅收項目。
2008年全球金融危機爆發後，加泰隆尼亞政府面臨嚴重財政危機，但是加泰隆尼亞人支持獨立的聲浪仍持續地上漲。繁榮富庶的加泰隆尼亞一旦獨立，西班牙將失去一大經濟支柱，因此馬德里政府是一邊安撫、一邊阻撓。2014年10月，加泰隆尼亞宣布舉辦不具約束力的獨立公投，但遭西班牙憲法法庭阻撓喊卡。
巴斯克人語言與西班牙語不同，相較於加泰隆尼亞採取溫和的獨立公投運動，位於庇里牛斯山邊境一帶的巴斯克地區則是採取爆力手段爭取獨立。巴斯克祖國和自由組織(Euskadi ta Askatasuna，ETA)成立於1958年，原本只是一個地下反抗組織，在佛朗哥過世後演變為從事民族獨立運動的準軍事反政府組織。1968年以來，發動的恐怖攻擊造成逾800人喪生，ETA已被西班牙政府、法國當局、歐聯和美國列為恐怖組織，許多成員被關押在西、法兩國監獄。
2011年ETA宣布放棄武力抗爭，同時要求西班牙和法國政府儘快與其開始直接對話。2016年11月逍遙法外的ETA最高領導人伊拉斯托薩（Mikel Irastorza）在法國南部被捕。
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